Que les expéditeurs transportent des marchandises vers des marchés qui ne peuvent pas supporter une activité d’entreposage ou qu’ils cherchent à se développer dans de nouvelles régions, la solution de consolidation des chargements partiels (CP) de longue distance de TRAFFIX peut optimiser leur distribution.
Le transport longue distance de cargaisons LTL individuelles peut être coûteux. Lorsque les commandes de leurs clients dans des marchés éloignés commencent à augmenter, les expéditeurs ont souvent du mal à répondre rapidement et de manière rentable, mettant ainsi en danger les relations avec leurs clients.
Nos services de consolidation des chargements partiels de longue distance peuvent inclure une combinaison de services de chargement partiel, de chargement complet, de transport intermodal et d’entreposage afin de créer une solution qui permet aux expéditeurs d’économiser du temps et de l’argent tout en améliorant le service fourni à leurs clients.
Le transport CP de longue distance entre les entrepôts d’un expéditeur et des clients situés dans des régions éloignées peut s’avérer coûteux et entraver la capacité de l’expéditeur à répondre aux variations de la demande. Parmi les défis auxquels les expéditeurs doivent faire face, citons:
- Coûts élevés pour le transport de plusieurs CP vers des destinations longue distance.
- Des temps de transit plus longs pour le CP que pour les chargements complets, ce qui le rend moins efficace pour l’exécution des commandes.
- Difficulté à répondre à la demande croissante des clients de manière rentable, souvent en optant pour des services de chargement complet ou des services accélérés afin de maintenir les relations.
- Problèmes liés au maintien des indicateurs de performance critiques OTIF et MABD chez des détaillants rigoureux, au risque de se voir infliger des amendes et de voir ses relations se dégrader.
- Gestion complexe des transporteurs et visibilité des envois en cas d’utilisation de plusieurs fournisseurs.
- Difficultés à trouver des capacités CP pour les produits sensibles à la température, tels que les boissons gazeuses nécessitant une protection contre le gel en hiver ou le chocolat nécessitant un service de conservation de la fraîcheur en été.
La consolidation LTL de longue distance est une solution personnalisée conçue pour répondre aux exigences uniques de chaque expéditeur. Cette méthode combine les expéditions LTL en chargements complets de camion (FTL) ou en chargements complets de conteneur (FCL), les transportant vers un entrepôt stratégiquement situé au sein du réseau de distribution de l’expéditeur.
Consolidation CP: TRAFFIX rassemble plusieurs commandes CP et, si nécessaire, des stocks supplémentaires pour le stockage, sur le site du client, et les consolide en une expédition de chargement complet (CC). Cette conversion raccourcit le temps de transit, ce qui permet aux clients d’accélérer les commandes urgentes et de répondre efficacement aux hausses de la demande.
Conversion intermodale : Dans la mesure du possible, TRAFFIX convertit les envois CC en chargements de conteneur pour le transport ferroviaire. Le rail diminue non seulement les coûts, mais offre également une méthode de transport plus durable sur le plan environnemental, ce qui profite aux expéditeurs soucieux de réduire leur empreinte carbone.
Température contrôlée : La conversion d’envois CP en envois CC ou de conteneur permet d’augmenter la capacité du fret à température contrôlée. Alors que les CP à température contrôlée peuvent être rares et coûteux, les équipements de contrôle de la température des CC ou des conteneurs sont plus facilement disponibles et maintiennent une meilleure stabilité de la température pendant le transport.
Minimiser les risques : Étant donné que les expéditions LTL de longue distance peuvent être transbordées plusieurs fois, il y a un risque accru de dommages. La consolidation en un chargement complet de camion (FTL) ou en un chargement complet de conteneur (FCL) réduit le nombre de fois où la marchandise sera manipulée, diminuant ainsi le risque de dommages ou de pénuries.
Distribution centralisée : En fonction des adresses de livraison du réseau du client, TRAFFIX met en place un entrepôt tiers dans un lieu central. Les envois consolidés y sont transportés, avant d’être séparés pour la livraison finale par un transporteur local.
Ces entrepôts servent non seulement de plateformes de transbordement pour les envois consolidés de CP, mais ils peuvent également fournir un espace de stockage, ce qui permet aux clients de conserver des stocks dans la région de leurs clients afin de pouvoir répondre rapidement aux pics de demande. Il s’agit d’un moyen efficace d’améliorer le service à la clientèle dans les régions qui ne peuvent pas supporter leur propre centre de distribution, ou de tester de nouveaux marchés sans engagement à long terme.
Gestion des transporteurs : Les expéditeurs qui transportent du fret CP vers diverses destinations à longue distance font souvent appel à plusieurs transporteurs. La surveillance étroite des envois individuels et la demande de mises à jour du suivi peuvent être des tâches fastidieuses. La solution de consolidation CP de longue distance de TRAFFIX décharge votre équipe de la complexité de la gestion des transporteurs, des expéditions et du suivi, ce qui garantit des opérations plus fluides.
Rationalisez votre réseau de distribution à long terme grâce à la solution complète de consolidation CP de TRAFFIX. Améliorez les délais de transit, les indicateurs de performance MABD et OTIF, adaptez-vous à l’évolution de la demande et améliorez le service que vous offrez à vos clients.
Obtenez des solutions d’experts pour une expédition sans souci
Avec la consolidation des CP de longue distance de TRAFFIX, les expéditeurs peuvent réduire leurs coûts grâce à la conversion du CC au transport intermodal, améliorer les mesures de performance sur les dates d’arrivée obligatoires (MABD) et les livraisons complètes et à temps (OTIF), accroître la flexibilité du réseau de distribution, améliorer la visibilité des expéditions et élever le niveau de service pour leurs clients.
Faites baisser les frais portuaires et optimisez l’utilisation des conteneurs.
Améliorez l’indicateur de performance OTIF en exécutant les commandes à partir d’un entrepôt centralisé.
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