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Guide d’initiation à l’expédition intermodale

mars 27, 2023

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Le transport intermodal est une méthode qui consiste à acheminer des biens de porte à porte en utilisant deux ou plusieurs modes de transport, notamment par camion, par train, par bateau ou par avion. Il s’agit d’un moyen efficace et rentable d’expédier des marchandises sur de longues distances et il est devenu un mode de transport très populaire.

En Amérique du Nord, le transport intermodal associe principalement les camions et le rail pour acheminer les conteneurs de leur point de départ à leur point d’arrivée. Un transport intermodal typique se présente comme suit:

  • Le transporteur intermodal reçoit une notification d’expédition de la part de son client. 
  • Un conteneur est amené sur le site de l’expéditeur par un transporteur de factage pour le chargement. Le conteneur peut être chargé en direct pendant que le transporteur de factage attend, ou le conteneur peut être déposé pour une période de chargement prolongée. 
  • Le transporteur de factage achemine le conteneur chargé depuis le site de l’expéditeur jusqu’à un terminal ferroviaire, où il est chargé sur le rail. 
  • Le conteneur est acheminé sur le rail pour le transport ferroviaire de la cargaison.
  • Lorsque le train arrive au terminal de destination, le conteneur est retiré du train et stocké dans le terrain ferroviaire jusqu’à ce que le transporteur de factage de destination vienne le chercher. 
  • Le transporteur de factage livrera le conteneur à l’expéditeur, où il sera déchargé pendant que le transporteur de factage attendra ou que le conteneur sera déposé pour une période de déchargement prolongée.

AVANTAGES DU TRANSPORT INTERMODAL

Le recours au transport intermodal offre des avantages tels que : 

Réduction des coûts 

  • Des coûts d’expédition réduits de 20 à 50 % sur le rail par rapport au transport routier (OTR) 
  • La tarification des transports intermodaux est généralement plus cohérente et fluctue moins que celle des autres modes de transport.

Sécurité renforcée 

  • La sécurité des cargaisons, la sécurité des terrains ferroviaires et la technologie de suivi s’améliorent lorsque l’on utilise le rail. 

Réduction de l’impact sur l’environnement  

  • L’utilisation du rail est 3 à 4 fois plus économe en carburant que le transport routier.

Capacité 

  • Inclure le transport intermodal dans votre stratégie d’expédition peut vous aider à maintenir la fluidité de votre chaîne d’approvisionnement lorsque les capacités routiers sont insuffisantes pendant des périodes telles que la semaine DOT ou les saisons de pointe.

Quand Utiliser Le Transport Intermodal

Le transport intermodal est une excellente option pour les types d’envois suivants: 

  • Fret de haute valeur / haute sécurité 
  • Fret de projet 
  • Dételage et attelage 
  • Envois de gros volumes et réguliers
  • Fret ponctuel 
  • Voies de plus de 600 milles 
  • Fret ayant un poids inférieur ou égal à 43 500 livres (États-Unis; frontière entre les États-Unis et le Canada) ou inférieur ou égal à 57 000 livres (Canada). 
  • Marchandises sèches, fret à température contrôlée ou matières dangereuses 
  • Pour les entreprises qui cherchent à minimiser leur empreinte carbone et à améliorer leur durabilité, le transport intermodal est une excellente solution. 

Le Saviez-Vous?

Aux États-Unis, les expéditeurs ne sont pas autorisés à travailler directement avec les chemins de fer de classe I et doivent donc s’adresser à un transporteur intermédiaire. Il existe deux types de transporteurs intermodaux :

  • Les revendeurs sont des sociétés de courtage qui n’ont pas de liens directs avec les chemins de fer en Amérique du Nord. Les revendeurs utilisent plutôt les IMC pour transporter le fret de leurs clients. Cette situation n’est pas idéale pour les entreprises qui cherchent à maximiser leurs dépenses de fret, car cela signifie qu’il y a une marge supplémentaire dans leur tarification. De plus, les clients devront faire face à une visibilité réduite, à l’impossibilité d’obtenir des prix ferroviaires contractuels et n’auront quasiment aucun contrôle sur les options de factage.
  • Les sociétés de commercialisation intermodales (IMC) sont des prestataires de services logistiques qui achètent des capacités directement auprès des chemins de fer et des entreprises de camionnage pour offrir des solutions porte-à-porte. 
    • Les IMC basés sur les actifs sont propriétaires de conteneurs et, éventuellement, de châssis et de flottes de camions. L’avantage de faire appel à un fournisseur intermodal basé sur les actifs est que ce dernier a un contrôle total sur ses coûts et ses équipements; cependant, il est limité aux types d’équipements dont il dispose et à des couloirs spécifiques basés sur son réseau. 
    • Les IMC non basés sur les actifs sont des 3PL pour les mouvements intermodaux et offrent des services à gestion directe des coûts. En tant qu’IMC, TRAFFIX bénéficie de relations directes avec tous les chemins de fer de classe 1 en Amérique du Nord, et peut accéder à des équipements privés ou en propriété provenant de sources multiples.

Types De Prix

Prix ponctuels – utilisés exclusivement pour les ordres à courte échéance. Les prix ponctuels intermodaux sont susceptibles d’évoluer rapidement.

Prix contractuels/établis – idéal pour les possibilités de volume régulier. Des prix sur trois, six et douze mois sont disponibles pour la plupart des voies.

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