Introducción al transporte LTL 

El transporte de carga parcial (LTL) es una parte integral de la cadena de suministro moderna, ofreciendo a las empresas una solución flexible y rentable para el transporte de mercancías. en volúmenes que no requieren un camión completo.

Este artículo proporcionará una comprensión integral del transporte LTL, incluidos sus beneficios, cómo funciona y las mejores prácticas recomendadas.

Beneficios del transporte LTL

1. Ahorros en costos: El transporte LTL permite a las empresas pagar solo por el espacio que utilizan en un remolque, lo que lo convierte en una solución rentable en comparación con el envío de carga completa en camión y una excelente solución para empresas pequeñas y de comercio electrónico.

2. Cadenas de suministro más eficientes y mayor satisfacción del cliente: Sin el transporte LTL, los transportistas tendrían que esperar hasta tener suficiente carga para llenar un camión o incorporar el costo de un camión completo al precio de los pedidos más pequeños. El transporte LTL permite a los transportistas entregar pedidos pequeños de forma rápida y rentable, lo que aumenta la satisfacción del cliente.

3. Ambientalmente sustentable: Como los transportistas pueden evitar mover envíos pequeños a través del servicio de carga por camión, el transporte LTL consolida muchos envíos pequeños en un solo camión, lo que genera menos emisiones y una menor huella de carbono.

¿Cómo funciona el transporte LTL?

Servicio LTL directo

El servicio LTL directo es una forma menos común de enviar carga LTL y se realiza con mayor frecuencia en Canadá. El servicio LTL directo implica que un transportista de carga de camión recoja múltiples envíos pequeños dentro de un área geográfica cercana hasta que su camión esté lleno, conduzca hasta el destino y entregue cada envío a los destinatarios dentro de un área geográfica cercana en el orden en que fueron cargados. Con este método de transporte LTL, las primeras tarimas del camión son siempre los últimos en entregarse (First-On-Last-Off).

El servicio LTL directo se adapta mejor a envíos LTL más grandes, ya que la mayor parte del costo está en la recolección. Con cargas más grandes, ese costo se amortiza con más flete, lo que hace que el envío general sea menos costoso de transportar. Por el contrario, los envíos más pequeños pueden resultar más costosos mediante LTL directo.

Dado que el servicio LTL directo se proporciona utilizando un camión y un conductor, puede esperar mejores comunicaciones, visibilidad y tiempos de tránsito. Además, debido a que la carga se entrega en el orden en que se carga, no hay transbordo, lo que reduce el riesgo de daños y pérdidas. Con todos sus beneficios, el LTL directo tiene una desventaja importante: la capacidad. Los transportistas LTL directos son menos comunes; por lo tanto, tienen una capacidad limitada y no están tan ampliamente disponibles en todas las áreas geográficas como los transportistas comunes LTL que utilizan el modelo hub-and-spoke.

Red Hub-and-Spoke

Los sistemas Hub-and-Spoke involucran a transportistas locales que reúnen envíos de múltiples transportistas en un área geográfica cercana y son la forma más común de enviar LTL. El transportista entrega la carga a un centro (o terminal) de distribución LTL cuando su remolque está lleno. Los transportistas LTL suelen utilizar camiones rectos para hacer estas recolecciones y entregas.

Los envíos LTL se clasifican y agrupan en el centro de distribución según el centro de distribución al que están destinados a continuación. Cuando se ha recolectado suficiente carga para llenar un camión, se carga en un camión de carretera y arrastrado por línea al siguiente centro.

Cuando la carga llega a su centro de distribución, se vuelve a clasificar y agrupar según su próximo destino. Parte de la carga puede dirigirse a otro centro de distribución, mientras que otras cargas pueden dirigirse a su entrega final.

La carga dirigida a su entrega final se clasifica y agrupa por destinos dentro de un área geográfica cercana. Un transportista local recogerá la carga y la entregará a cada destinatario final.

El envío de carga LTL a través de un transportista común utilizando la red hub-and-spoke tiene ventajas y desventajas:

• Para envíos más pequeños, el modelo de hub-and-spoke tiende a ser menos costoso; por el contrario, los envíos más grandes pueden resultar muy costosos.
• A veces, un transportista LTL directo puede tardar varios días en recogerlo, por lo que si el espacio en el andén es un problema, esto puede causar frustración. Dependiendo de la hora del día en que se envía un envío, el modelo hub-and-spoke puede ofrecer recolección el mismo día o al día siguiente.
• Los tiempos de tránsito son generalmente más prolongados en el modelo de hub-and-spoke. Generalmente se agrega un día para la recolección, clasificación en cada centro de distribución y entrega.
• Como la carga debe cruzarse más de 2 veces entre la recolección y la entrega, existe un mayor riesgo de pérdidas y daños en el modelo hub-and-spoke.
• Con el servicio LTL directo, hay un camión y un conductor; por lo tanto, la comunicación y la visibilidad del envío son óptimas. Dentro de la red hub-and-spoke, la ubicación real de un envío se puede perder si no se escanea mientras se mueve entre el equipo y los centros de distribución.
• Los transportistas comunes de LTL pueden recoger y realizar entregas en casi cualquier lugar de América del Norte. y tienen capacidad fácilmente disponible a diferencia de los transportistas LTL directos.

Precios de envíos LTL

Los envíos LTL se cotizan utilizando uno de tres modelos:

• Palet – en función del número de posiciones de tarimas consumidas en un remolque.
• Peso – basado en el peso total del envío.
• Densidad y Volumen – considera varios factores, incluida la densidad, la capacidad de almacenamiento, la responsabilidad, la facilidad de manejo y el peso cúbico. En este modelo, la carga se clasifica utilizando el sistema de clasificación NMFC.

Si bien los modelos de fijación de precios por tarima y peso son fáciles de entender, la densidad & El modelo de cubo es más complejo. Recomendamos consultar nuestro próximo artículo sobre Determinación de precios de envíos LTL aprender más. 

Además de las tarifas LTL, los transportistas deben tener en cuenta los posibles cargos adicionales. Puede obtener más información sobre los accesorios LTL y las mejores prácticas para evitar costos en nuestro próximo artículo sobre Costos adicionales LTL.

Mejores prácticas de LTL

Al enviar carga LTL, hay varias cosas que puede hacer para garantizar precios precisos, tiempo de tránsito óptimo y satisfacción general:

• Medición y pesaje precisos: La mayoría de los envíos LTL se basan en modelos de precios por peso, o bien  densidad y volumen. Por este motivo, medir y pesar con precisión cada tarima es fundamental para fijar precios exactos.
  • Asegúrese de calibrar sus básculas con regularidad para informar con precisión el peso de cada tarima.
  • Las mejores prácticas sugieren nunca adivinar ni estimar el largo, ancho, alto o peso de una tarima. Si un transportista LTL sospecha que las dimensiones y/o el peso de un envío no se han informado correctamente, inspeccionará el flete y ajustará la tarifa para reflejar esto. Esto puede generar cargos de flete imprevistos.
• Mantenga flexibles los plazos de recolección y entrega: El momento de las recolecciones y entregas de LTL depende de circunstancias incontrolables, incluido el clima, el tráfico entre paradas y la velocidad a la que cada remitente/receptor carga/descarga su carga. A pesar de sus mejores esfuerzos, los retrasos en las paradas o entre ellas pueden desviar rápidamente a un conductor local de su horario, provocando que pierda sus siguientes ventanas/citas de recolección/entrega. Ser flexible con los plazos de recolección y entrega reducirá la frustración y mejorará la experiencia del cliente.
• Cargue y descargue eficientemente: Como se mencionó anteriormente, los retrasos causados por una carga/descarga lenta pueden afectar negativamente de manera significativa el cronograma de recolección/entrega del conductor. Por esta razón, Los transportistas LTL suelen ofrecer 30 minutos para cargar o descargar carga de los camiones para garantizar que se ajusten lo más posible al cronograma. Una carga/descarga eficiente le ayudará a evitar las tasas de detención.
• Comunicarse con su receptor: Comprender qué servicios necesita un receptor de antemano es fundamental para evitar cargos imprevistos. Haga preguntas de investigación sobre la ubicación del receptor, como por ejemplo:
  • ¿Tiene un andén de recepción?
  • ¿Cuales son tus horarios?
  • ¿Requieres cita previa para la entrega?
  • Etc.

Por ejemplo, supongamos que en el momento de la entrega, el destinatario informa al conductor de la entrega que se requiere una plataforma levadiza y servicios de entrega internos para recibir su carga. En ese caso, el conductor estará obligado y se aplicarán tarifas independientemente de si fueron solicitadas. Conocer estos detalles de antemano le ayudará a evitar cargos sorpresa. 

• Completar con precisión la documentación: La documentación precisa es esencial para un envío LTL sin problemas. Esto es especialmente cierto cuando se realizan envíos transfronterizos.

Si, por ejemplo, un envío en el camión de un transportista LTL no tiene la documentación aduanera adecuada o hace que la patrulla fronteriza realice una inspección, se retrasarán todos los envíos en el remolque. La carga que cause esos retrasos será responsable de pagar todos los cargos y multas asociados con el retraso.

• Finalmente, gestione las expectativas: Gestionar las expectativas de forma eficaz garantiza que esté satisfecho con su servicio LTL. Los transportistas LTL sin experiencia a menudo se sienten frustrados con su proveedor de servicios cuando hay retrasos. Si bien ninguno de los siguientes puntos pretende ser excusa para un mal servicio, es esencial tenerlo en cuenta:
  • Recuerde que no hay ganancia ni beneficio en retrasar su carga. Su socio LTL quiere mover su envío de la manera más eficiente posible.
  • Si un solo remitente o destinatario retrasa su recolección o entrega, retrasará todas las recoleccións o entregas posteriores. En el peor de los casos, esto puede retrasar la recolección/entrega al día siguiente, ya que la carga se entrega según el principio de primero en llegar, último en salir. Si bien esto es frustrante, está fuera del control del transportista.
  • Si tiene un envío LTL urgente con una fecha de entrega crítica, el envío mediante LTL (especialmente a través de un transportista común) puede no ser la mejor opción. Los tiempos de tránsito LTL no están garantizados y están sujetos a los retrasos y circunstancias imprevistas mencionadas anteriormente.

Suponga que tiene carga de misión crítica que debe entregarse a tiempo para evitar consecuencias costosas. En ese caso, recomendamos explorar transporte agilizado servicios que trasladarán su carga a través de los canales tradicionales más rápido en función de su urgencia. 

Cómo elegir un socio LTL

Hay varias cosas clave a considerar al elegir un socio de transporte LTL:

1. Cobertura y Capacidad: Busque un socio LTL que tenga una cantidad significativa de activos ubicados en las áreas geográficas que los necesita para garantizar que tenga suficiente capacidad cuando y donde la necesite. Asociarse con un 3PL, como TRAFFIX, puede ser su solución de fuente única para una cobertura completa y amplia capacidad en América del Norte y brindarle opciones con respecto a los transportistas, los tiempos de tránsito, los precios y los niveles de servicio que elija.
2. Historial comprobado de éxito: ¿El proveedor LTL ha estado en servicio durante varios años con una base de clientes leales? Esta es una buena indicación de su servicio al cliente, confiabilidad y desempeño de KPI.
3. Precios: Las tarifas son una consideración importante al elegir cualquier socio de transporte. Trabaje con un proveedor deseoso de comprender sus objetivos comerciales y su presupuesto y dispuesto a negociar tarifas en su nombre. Si bien el precio suele ser un factor crítico a la hora de elegir cualquier proveedor, recomendamos que no sea su única consideración, ya que tarifas más bajas pueden significar un menor servicio.
4. Estabilidad financiera: Es una buena idea realizar una búsqueda rápida de los proveedores de LTL que está considerando para conocer su situación financiera actual. Incluso los transportistas que han estado en el negocio durante mucho tiempo pueden tener problemas con la rentabilidad y la deuda. Por ejemplo, Consolidated Freightways cerró sus puertas en 2022 y (para sorpresa de muchos) YRC cerró sus puertas en 2023.

Otras Consideraciones: Los aspectos adicionales a considerar al buscar un socio LTL incluyen:

• ¿Cuál es su volumen? ¿El proveedor ofrece soluciones para adaptarse a sus niveles de envío?
• ¿Pueden adaptarse rápidamente? a los cambios en la demanda?
• ¿Ofrecen un equipo de consultores expertos ¿Quién puede ayudarle a optimizar su cadena de suministro LTL?
• Ellos ofrecer soluciones tecnológicas, como el TMS basado en la nube de TRAFFIX, para ayudarle a gestionar su operación LTL?
• ¿Ofrecen servicios de soporte administrativo como gestión de accesorios, auditoría de facturas, etc.?
• ¿Pueden ayudarte? ¿Escalar su negocio de un transportista LTL transaccional a una operación LTL contractual o totalmente administrada? Para obtener más información sobre los diferentes niveles de servicio LTL, consulte nuestro próximo artículo sobre soluciones LTL subcontratadas.

Conclusión

El transporte de carga parcial (LTL) es vital en el panorama actual de la cadena de suministro. Sus beneficios de ahorro de costos, su eficiencia en el manejo de envíos pequeños y su impacto ambiental positivo lo convierten en una opción convincente para las empresas. Ya sea a través del servicio LTL directo o de la red radial, comprender los matices del envío LTL es crucial. Precios precisos, programación flexible, carga eficiente y comunicación proactiva con los receptores son las mejores prácticas clave para garantizar envíos LTL exitosos. 

Una asociación estratégica con el proveedor LTL adecuado puede optimizar las operaciones logísticas y contribuir al éxito de su negocio. A medida que profundiza en el mundo del transporte LTL, permanezca atento a nuestros próximos artículos sobre precios y accesorios, que le brindarán aún más información sobre cómo optimizar su estrategia LTL.

Para conocer más sobre el transporte LTL, contáctenos hoy mismo.

El transporte de carga parcial (LTL) es una parte integral de la cadena de suministro moderna, ofreciendo a las empresas una solución flexible y rentable para el transporte de mercancías. en volúmenes que no requieren un camión completo.

Este artículo proporcionará una comprensión integral del transporte LTL, incluidos sus beneficios, cómo funciona y las mejores prácticas recomendadas.

Beneficios del transporte LTL

1. Ahorros en costos: El transporte LTL permite a las empresas pagar solo por el espacio que utilizan en un remolque, lo que lo convierte en una solución rentable en comparación con el envío de carga completa en camión y una excelente solución para empresas pequeñas y de comercio electrónico.

2. Cadenas de suministro más eficientes y mayor satisfacción del cliente: Sin el transporte LTL, los transportistas tendrían que esperar hasta tener suficiente carga para llenar un camión o incorporar el costo de un camión completo al precio de los pedidos más pequeños. El transporte LTL permite a los transportistas entregar pedidos pequeños de forma rápida y rentable, lo que aumenta la satisfacción del cliente.

3. Ambientalmente sustentable: Como los transportistas pueden evitar mover envíos pequeños a través del servicio de carga por camión, el transporte LTL consolida muchos envíos pequeños en un solo camión, lo que genera menos emisiones y una menor huella de carbono.

¿Cómo funciona el transporte LTL?

Servicio LTL directo

El servicio LTL directo es una forma menos común de enviar carga LTL y se realiza con mayor frecuencia en Canadá. El servicio LTL directo implica que un transportista de carga de camión recoja múltiples envíos pequeños dentro de un área geográfica cercana hasta que su camión esté lleno, conduzca hasta el destino y entregue cada envío a los destinatarios dentro de un área geográfica cercana en el orden en que fueron cargados. Con este método de transporte LTL, las primeras tarimas del camión son siempre los últimos en entregarse (First-On-Last-Off).

El servicio LTL directo se adapta mejor a envíos LTL más grandes, ya que la mayor parte del costo está en la recolección. Con cargas más grandes, ese costo se amortiza con más flete, lo que hace que el envío general sea menos costoso de transportar. Por el contrario, los envíos más pequeños pueden resultar más costosos mediante LTL directo.

Dado que el servicio LTL directo se proporciona utilizando un camión y un conductor, puede esperar mejores comunicaciones, visibilidad y tiempos de tránsito. Además, debido a que la carga se entrega en el orden en que se carga, no hay transbordo, lo que reduce el riesgo de daños y pérdidas. Con todos sus beneficios, el LTL directo tiene una desventaja importante: la capacidad. Los transportistas LTL directos son menos comunes; por lo tanto, tienen una capacidad limitada y no están tan ampliamente disponibles en todas las áreas geográficas como los transportistas comunes LTL que utilizan el modelo hub-and-spoke.

Red Hub-and-Spoke

Los sistemas Hub-and-Spoke involucran a transportistas locales que reúnen envíos de múltiples transportistas en un área geográfica cercana y son la forma más común de enviar LTL. El transportista entrega la carga a un centro (o terminal) de distribución LTL cuando su remolque está lleno. Los transportistas LTL suelen utilizar camiones rectos para hacer estas recolecciones y entregas.

Los envíos LTL se clasifican y agrupan en el centro de distribución según el centro de distribución al que están destinados a continuación. Cuando se ha recolectado suficiente carga para llenar un camión, se carga en un camión de carretera y arrastrado por línea al siguiente centro.

Cuando la carga llega a su centro de distribución, se vuelve a clasificar y agrupar según su próximo destino. Parte de la carga puede dirigirse a otro centro de distribución, mientras que otras cargas pueden dirigirse a su entrega final.

La carga dirigida a su entrega final se clasifica y agrupa por destinos dentro de un área geográfica cercana. Un transportista local recogerá la carga y la entregará a cada destinatario final.

El envío de carga LTL a través de un transportista común utilizando la red hub-and-spoke tiene ventajas y desventajas:

• Para envíos más pequeños, el modelo de hub-and-spoke tiende a ser menos costoso; por el contrario, los envíos más grandes pueden resultar muy costosos.
• A veces, un transportista LTL directo puede tardar varios días en recogerlo, por lo que si el espacio en el andén es un problema, esto puede causar frustración. Dependiendo de la hora del día en que se envía un envío, el modelo hub-and-spoke puede ofrecer recolección el mismo día o al día siguiente.
• Los tiempos de tránsito son generalmente más prolongados en el modelo de hub-and-spoke. Generalmente se agrega un día para la recolección, clasificación en cada centro de distribución y entrega.
• Como la carga debe cruzarse más de 2 veces entre la recolección y la entrega, existe un mayor riesgo de pérdidas y daños en el modelo hub-and-spoke.
• Con el servicio LTL directo, hay un camión y un conductor; por lo tanto, la comunicación y la visibilidad del envío son óptimas. Dentro de la red hub-and-spoke, la ubicación real de un envío se puede perder si no se escanea mientras se mueve entre el equipo y los centros de distribución.
• Los transportistas comunes de LTL pueden recoger y realizar entregas en casi cualquier lugar de América del Norte. y tienen capacidad fácilmente disponible a diferencia de los transportistas LTL directos.

Precios de envíos LTL

Los envíos LTL se cotizan utilizando uno de tres modelos:

• Palet – en función del número de posiciones de tarimas consumidas en un remolque.
• Peso – basado en el peso total del envío.
• Densidad y Volumen – considera varios factores, incluida la densidad, la capacidad de almacenamiento, la responsabilidad, la facilidad de manejo y el peso cúbico. En este modelo, la carga se clasifica utilizando el sistema de clasificación NMFC.

Si bien los modelos de fijación de precios por tarima y peso son fáciles de entender, la densidad & El modelo de cubo es más complejo. Recomendamos consultar nuestro próximo artículo sobre Determinación de precios de envíos LTL aprender más. 

Además de las tarifas LTL, los transportistas deben tener en cuenta los posibles cargos adicionales. Puede obtener más información sobre los accesorios LTL y las mejores prácticas para evitar costos en nuestro próximo artículo sobre Costos adicionales LTL.

Mejores prácticas de LTL

Al enviar carga LTL, hay varias cosas que puede hacer para garantizar precios precisos, tiempo de tránsito óptimo y satisfacción general:

• Medición y pesaje precisos: La mayoría de los envíos LTL se basan en modelos de precios por peso, o bien  densidad y volumen. Por este motivo, medir y pesar con precisión cada tarima es fundamental para fijar precios exactos.
  • Asegúrese de calibrar sus básculas con regularidad para informar con precisión el peso de cada tarima.
  • Las mejores prácticas sugieren nunca adivinar ni estimar el largo, ancho, alto o peso de una tarima. Si un transportista LTL sospecha que las dimensiones y/o el peso de un envío no se han informado correctamente, inspeccionará el flete y ajustará la tarifa para reflejar esto. Esto puede generar cargos de flete imprevistos.
• Mantenga flexibles los plazos de recolección y entrega: El momento de las recolecciones y entregas de LTL depende de circunstancias incontrolables, incluido el clima, el tráfico entre paradas y la velocidad a la que cada remitente/receptor carga/descarga su carga. A pesar de sus mejores esfuerzos, los retrasos en las paradas o entre ellas pueden desviar rápidamente a un conductor local de su horario, provocando que pierda sus siguientes ventanas/citas de recolección/entrega. Ser flexible con los plazos de recolección y entrega reducirá la frustración y mejorará la experiencia del cliente.
• Cargue y descargue eficientemente: Como se mencionó anteriormente, los retrasos causados por una carga/descarga lenta pueden afectar negativamente de manera significativa el cronograma de recolección/entrega del conductor. Por esta razón, Los transportistas LTL suelen ofrecer 30 minutos para cargar o descargar carga de los camiones para garantizar que se ajusten lo más posible al cronograma. Una carga/descarga eficiente le ayudará a evitar las tasas de detención.
• Comunicarse con su receptor: Comprender qué servicios necesita un receptor de antemano es fundamental para evitar cargos imprevistos. Haga preguntas de investigación sobre la ubicación del receptor, como por ejemplo:
  • ¿Tiene un andén de recepción?
  • ¿Cuales son tus horarios?
  • ¿Requieres cita previa para la entrega?
  • Etc.

Por ejemplo, supongamos que en el momento de la entrega, el destinatario informa al conductor de la entrega que se requiere una plataforma levadiza y servicios de entrega internos para recibir su carga. En ese caso, el conductor estará obligado y se aplicarán tarifas independientemente de si fueron solicitadas. Conocer estos detalles de antemano le ayudará a evitar cargos sorpresa. 

• Completar con precisión la documentación: La documentación precisa es esencial para un envío LTL sin problemas. Esto es especialmente cierto cuando se realizan envíos transfronterizos.

Si, por ejemplo, un envío en el camión de un transportista LTL no tiene la documentación aduanera adecuada o hace que la patrulla fronteriza realice una inspección, se retrasarán todos los envíos en el remolque. La carga que cause esos retrasos será responsable de pagar todos los cargos y multas asociados con el retraso.

• Finalmente, gestione las expectativas: Gestionar las expectativas de forma eficaz garantiza que esté satisfecho con su servicio LTL. Los transportistas LTL sin experiencia a menudo se sienten frustrados con su proveedor de servicios cuando hay retrasos. Si bien ninguno de los siguientes puntos pretende ser excusa para un mal servicio, es esencial tenerlo en cuenta:
  • Recuerde que no hay ganancia ni beneficio en retrasar su carga. Su socio LTL quiere mover su envío de la manera más eficiente posible.
  • Si un solo remitente o destinatario retrasa su recolección o entrega, retrasará todas las recoleccións o entregas posteriores. En el peor de los casos, esto puede retrasar la recolección/entrega al día siguiente, ya que la carga se entrega según el principio de primero en llegar, último en salir. Si bien esto es frustrante, está fuera del control del transportista.
  • Si tiene un envío LTL urgente con una fecha de entrega crítica, el envío mediante LTL (especialmente a través de un transportista común) puede no ser la mejor opción. Los tiempos de tránsito LTL no están garantizados y están sujetos a los retrasos y circunstancias imprevistas mencionadas anteriormente.

Suponga que tiene carga de misión crítica que debe entregarse a tiempo para evitar consecuencias costosas. En ese caso, recomendamos explorar transporte agilizado servicios que trasladarán su carga a través de los canales tradicionales más rápido en función de su urgencia. 

Cómo elegir un socio LTL

Hay varias cosas clave a considerar al elegir un socio de transporte LTL:

1. Cobertura y Capacidad: Busque un socio LTL que tenga una cantidad significativa de activos ubicados en las áreas geográficas que los necesita para garantizar que tenga suficiente capacidad cuando y donde la necesite. Asociarse con un 3PL, como TRAFFIX, puede ser su solución de fuente única para una cobertura completa y amplia capacidad en América del Norte y brindarle opciones con respecto a los transportistas, los tiempos de tránsito, los precios y los niveles de servicio que elija.
2. Historial comprobado de éxito: ¿El proveedor LTL ha estado en servicio durante varios años con una base de clientes leales? Esta es una buena indicación de su servicio al cliente, confiabilidad y desempeño de KPI.
3. Precios: Las tarifas son una consideración importante al elegir cualquier socio de transporte. Trabaje con un proveedor deseoso de comprender sus objetivos comerciales y su presupuesto y dispuesto a negociar tarifas en su nombre. Si bien el precio suele ser un factor crítico a la hora de elegir cualquier proveedor, recomendamos que no sea su única consideración, ya que tarifas más bajas pueden significar un menor servicio.
4. Estabilidad financiera: Es una buena idea realizar una búsqueda rápida de los proveedores de LTL que está considerando para conocer su situación financiera actual. Incluso los transportistas que han estado en el negocio durante mucho tiempo pueden tener problemas con la rentabilidad y la deuda. Por ejemplo, Consolidated Freightways cerró sus puertas en 2022 y (para sorpresa de muchos) YRC cerró sus puertas en 2023.

Otras Consideraciones: Los aspectos adicionales a considerar al buscar un socio LTL incluyen:

• ¿Cuál es su volumen? ¿El proveedor ofrece soluciones para adaptarse a sus niveles de envío?
• ¿Pueden adaptarse rápidamente? a los cambios en la demanda?
• ¿Ofrecen un equipo de consultores expertos ¿Quién puede ayudarle a optimizar su cadena de suministro LTL?
• Ellos ofrecer soluciones tecnológicas, como el TMS basado en la nube de TRAFFIX, para ayudarle a gestionar su operación LTL?
• ¿Ofrecen servicios de soporte administrativo como gestión de accesorios, auditoría de facturas, etc.?
• ¿Pueden ayudarte? ¿Escalar su negocio de un transportista LTL transaccional a una operación LTL contractual o totalmente administrada? Para obtener más información sobre los diferentes niveles de servicio LTL, consulte nuestro próximo artículo sobre soluciones LTL subcontratadas.

Conclusión

El transporte de carga parcial (LTL) es vital en el panorama actual de la cadena de suministro. Sus beneficios de ahorro de costos, su eficiencia en el manejo de envíos pequeños y su impacto ambiental positivo lo convierten en una opción convincente para las empresas. Ya sea a través del servicio LTL directo o de la red radial, comprender los matices del envío LTL es crucial. Precios precisos, programación flexible, carga eficiente y comunicación proactiva con los receptores son las mejores prácticas clave para garantizar envíos LTL exitosos. 

Una asociación estratégica con el proveedor LTL adecuado puede optimizar las operaciones logísticas y contribuir al éxito de su negocio. A medida que profundiza en el mundo del transporte LTL, permanezca atento a nuestros próximos artículos sobre precios y accesorios, que le brindarán aún más información sobre cómo optimizar su estrategia LTL.

Para conocer más sobre el transporte LTL, contáctenos hoy mismo.